HOT ! ZC33S用 テイン フレックスZ キャンバー調整ボルト付 全長調整式車高調 ZC33S用 テイン フレックスZ キャンバー調整ボルト付 全長調整式

ZC33S用 テイン フレックスZ キャンバー調整ボルト付 全長調整式。ZC33S用 テイン フレックスZ キャンバー調整ボルト付 全長調整式。ZC33S用 テイン フレックスZ キャンバー調整ボルト付 全長調整式。2020年8月にショップにて新品購入、取付し2024年9月ショップにて取り外しました。TEIN.co.jp: FLEX Z - 製品紹介。約23000km使用しております。サスペンションキット(減衰力調整) アルテッツァ アリスト マークII　クラウン。通常使用に伴う汚れ等はありますがショック抜けやオイル漏れ、ブーツの破れはありません。メルべ。取り外すまで問題なく使用していました。210系クラウンポップアップフード②。減衰力クリックダイヤルも4本ともスムーズに回ります。ダイハツ　タント　L375　NEW　SR　SPECIAL。バネレートは標準のF5キロR3.5キロです。ハイエース200系　フロントダウンブロック　ジムインダストーリー製。純正アッパーマウントも付属していますのでそのままお使いいただけるかと思います。玄武 SSB01H ストロークストッパー＋2インチローダウンブロック。取付に必要な部品は購入時のまま全て揃っています。【新車外し美品】JB23ジムニー／純正ショックアブソーバー車検対応リフレッシュに。画像のものは全て箱に入れて送ります。JB64 ジムニー 30mm コイルスペーサー。キャンバー調整ボルトも同封します。ENDLESS FUNCTION-IMS バージョンPS BRZ(ZD8）。使用する事で当方の車両でフロントキャンバー3度半くらいまで寝かせてました。ponokenさん 専用　BLITZブリッツ車高調プリウス。[注意点]車両から取り外す際にロックシートを緩めなかった為、ロックシートが回る事を確認出来ていません。ラングラーJL スタビライザーリンク前後　JKS。(車両に取り付けた状態じゃないと力をかけて緩める事が出来ないので)使用していた時の前後とも4cmダウンくらいの設定値になっておりますが、万が一ロックシートが回らなくてもご了承下さい。ハイエース 玄武 アジャストプレート（リア） リバンプストッパー（リア）。タイヤを外す度にネジ部をエアーダスターで清掃したりある程度の手入れはしていたので多分大丈夫だとは思います。JB23への強化流用に／新型ジムニーJB64W純正サスペンションキット④。車検もこの状態の車高のまま問題なく通しておりました。モデリスタ プリウス50 前期 ダウンサスペンション イエロー。以上注意点をご理解の上、あくまで中古品だとご理解いただける方のみお願い致します。200系クラウン アーム類。離島の方は送料別途頂戴します。TEIN 車高調　30プリウス。