HOT ! JB23への強化流用に／新型ジムニーJB64W純正サスペンションキット③ JB23への強化流用に／新型ジムニーJB64W純正サスペンション

JB23への強化流用に／新型ジムニーJB64W純正サスペンション。JB23への強化流用に／新型ジムニーJB64W純正サスペンション。JB23への強化流用に／新型ジムニーJB64W純正サスペンションキット③。商品をご覧いただきありがとうございます。オタクローム - otachrome.com: JB23 4型ジムニーにJB64の。コメント無し即購入大歓迎です。サスペンションキット(減衰力調整) アルテッツァ アリスト マークII　クラウン。ご購入後24時間以内の発送を心掛けております。メルべ。申し訳ありませんが値引き交渉は御遠慮下さい。210系クラウンポップアップフード②。新型ジムニーJB64Wの純正サスペンションキットになります。ダイハツ　タント　L375　NEW　SR　SPECIAL。(前後左右ショックアブソーバー＋前後左右スプリングのセットになります)新車に近い状態の実働車両から、仕様変更により取り外したサスペンションキットになります。ハイエース200系　フロントダウンブロック　ジムインダストーリー製。出品にあたりクリーニング済みですが、取り外しや保管運搬に伴う小傷がありますので画像にてご確認ください。玄武 SSB01H ストロークストッパー＋2インチローダウンブロック。JB23系ジムニーへの強化流用などに如何でしょうか？フロントショックにはブッシュやワッシャ、ナットも付属します。【新車外し美品】JB23ジムニー／純正ショックアブソーバー車検対応リフレッシュに。ブッシュには大きな へたりなどは見られません。JB64 ジムニー 30mm コイルスペーサー。フロントスプリングには純正のインシュレーターが付属します。ENDLESS FUNCTION-IMS バージョンPS BRZ(ZD8）。【スプリングの流用について】JB23への流用は若干のリフトアップが見込まれるようですので、プチリフトアップスプリングとして使えると思います。ponokenさん 専用　BLITZブリッツ車高調プリウス。本格的なリフトアップは躊躇してしまうけど、純正よりは少し上げたい、という人にもおすすめです。ラングラーJL スタビライザーリンク前後　JKS。リフレッシュも兼ねていかがでしょうか？下記スプリングデータを参考にして下さい。ハイエース 玄武 アジャストプレート（リア） リバンプストッパー（リア）。■スプリングデータ①フロントスプリング(左右共通)自由長365m（JB23純正は335m）②リアスプリング右側自由長305mm（JB23純正は300mm）③リアスプリング左側自由長295mm（JB23純正は273mm）フロント側スプリングは左右共通、リア側スプリングは短い方が助手席側になります。JB23への強化流用に／新型ジムニーJB64W純正サスペンションキット④。またマーキング側が下側になります。モデリスタ プリウス50 前期 ダウンサスペンション イエロー。発送は簡易梱包になりますので予めご了承下さい。200系クラウン アーム類。他にもジムニー用のパーツを出品しておりますのでよろしければ是非ご覧下さい。TEIN 車高調　30プリウス。#まるべーじゅのジムニーパーツ一覧はこちら#ジムニー用の足回り関連パーツ一覧はこちら迅速丁寧な対応を心掛けておりますので、どうかよろしくお願いいたします！スズキ LJ10 LJ20 SJ10 SJ20 SJ30 SJ40 JA71 JA51 JA11 JA12 JA22 JB31 JB32 JB23 JB33 JB43 JB64 JB74 LJ50 F5A F8A F10A G13 G13B F6A K6A M13A R06A K15③