HOT ! レジェンド　ハイブリッド　KC2　RS-R Best-i 　車高調　永吉丸 楽天市場】RS-R Best-i車高調 レジェンド KC2 / 4WD H27/1

楽天市場】RS-R Best-i車高調 レジェンド KC2 / 4WD H27/1。Super i RSR 車高調 Super☆i 推奨仕様 レジェンド KC2 H27.1。RS-R Best-i 車高調取付 1G締め 3Dアライメント ホンダ。RS-R レジェンドハイブリッドKC2 用車高調 BEST-iの出品です。 全長調整式 減衰36段調整 高価な単筒式です。 基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。 Ｂest☆i 0～-55 -25～-30 +20～-95 10.0 LIH170M ○ 36 ○ × 全長式 231,000(210,000) Ｈｙｂｒｉｄ ＥＸ 新品定価23万円です。 抜けているかわからない程度の悪い車高調や、ラ〇グス等の粗悪な車高調とは圧倒的な性能差があります。 ラ〇グスの新品が10万円強します。 乗り心地 部品のコストの掛け方、寿命が全く違います。ホンダ レジェンド KC2 車高調取付 1G締め アライメント RS-R。 低い車高でも圧倒的な乗り心地を実現するサスペンションとしてKC乗りには有名な逸品です。プリウス 50系 純正 後期 サスペンションキット マウント無し。ランエボ8 ビルシュタイン 車高調。 est☆iは当社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。ミラ・ムーブ LA100・LA600 　L175/タント L375　車高調。フィット　GE8RS 車庫調　フルタップ。 幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。BCNR33 BNR34 スカイライン ER34 車高調（フロントのみ）。サスペンションキット(減衰力調整) アルテッツァ アリスト マークII　クラウン。 見た目と乗り心地を重視し、車両を組みましたが、車両本体を売却したため、2000キロ代しか走行しておらず、 見ての通りの新品同様です。メルべ。210系クラウンポップアップフード②。 ちょうど慣らしが終わった程度です。ダイハツ　タント　L375　NEW　SR　SPECIAL。ハイエース200系　フロントダウンブロック　ジムインダストーリー製。絶対にやめた方がいいです。玄武 SSB01H ストロークストッパー＋2インチローダウンブロック。【新車外し美品】JB23ジムニー／純正ショックアブソーバー車検対応リフレッシュに。